Öffentliche Erklärung für die Bildung von SwissRailvolution

Montag, 04. Juli 2022

Perspektiven für die Ukraine

Vor über zwei Jahrzehnten haben wir unser Engagement in der Ukraine gestartet. Heute ist Global 17 eine Schwesterfirma der HHM Gruppe mit 65 Mitarbeitenden in Kiew...

Montag, 27. Juni 2022

Pionierprojekt für neue Zusammenarbeitsmodelle

Neue Zusammenarbeitsmodelle wie Intergrated Projekt Delivery (IPD) und integrierte Projekabwicklung (IPA) sind viel diskutierte Themen. Sie sollen helfen, die heute oft...

Dienstag, 24. Mai 2022

Änderung des Energiegesetzes

Die usic unterstützt die Änderung des Energiegesetzes (EnG). Bei einer Pflicht zur Einführung von Solaranlagen müssen auch die Anreize für Private gestärkt werden. ...

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Die Schweizerische Vereinigung Beratender Ingenieurunternehmungen usic setzt sich aktiv für die Verbesserung der Rahmenbedingungen in der Ingenieur- und Planerbranche ein. Die usic wahrt die Interessen der Arbeitgeberinnen und Arbeitgeber in der Ingenieur- und Planerbranche im Spannungsfeld von Wirtschaft, Politik, Gesellschaft und Umwelt.

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Öffentliche Erklärung für die Bildung von SwissRailvolution

Mit dem Postulat 17.3262, "Verkehrskreuz Schweiz", wurde der Bundesrat beauftragt, eine Vision für das Eisenbahnnetz auszuarbeiten. Unter dem Projektnamen "Perspektive BAHN 2050" untersucht das Bundesamt für Verkehr aktuell, welcher Beitrag die Bahn zur Klimastrategie leisten kann.

Ob eine Verdoppelung des Marktanteils zu Gunsten des öffentlichen Verkehrs realistisch ist
und wie diese zu erreichen wäre, ist Gegenstand der laufenden Studien, die auf den Beitrag der Bahn zum Klimaziel fokussieren.


Wir stellen fest, dass :

  1. Der öffentliche Verkehr und insbesondere die Bahn einen fundamentalen Beitrag zur Erreichung der Klimapolitischen Ziele bieten.
  2. Die Konkurrenzfähigkeit der Schiene gegenüber Strasse und Luftverkehr stagniert.
  3. Die Durchschnittsgeschwindigkeit des Personen- und Güterverkehrs auf dem Hauptstreckennetz ist nicht attraktiv genug;
  4. Die historische Voreiterrolle der Schweiz als Eisenbahndrehscheibe Europas ist bedroht, insbesondere auf der Ost-West- und Nord-Süd-Achse;

Wir folgern daraus:

  1. Es muss eine gesamtschweizerische Strategie entwickelt werden, wie der Anteil des öffentlichen Verkehrs am Mobilitätsmix nachhaltig gesteigert werden kann. Nur mit einer langfristigen Vision, die alle bereits beschlossenen Investitionen einbezieht, kann das Schweizer Schienennetz erneuert werden. Das Gerüst dieses neuen Netzes basiert auf dem "Verkehrskreuz Schweiz", zwei Hauptachsen in Ost-West- und Nord-Süd-Richtung, von Grenze zu Grenze;
  2. Eine Strategie für eine integrierte Entwicklung des Schweizer Schienennetzes, wie sie das Parlament mit der "Perspektive Schiene 2050" fordert, ist unerlässlich;
  3. Für die Agglomerationen wie auch für alle Regionen ist die Attraktivität des Bahnsystems zu steigern;
  4. Dass wir einen leistungsfähigen Anschluss an das Nacht- und Hochgeschwindigkeitsnetz brauchen, um die Wettbewerbsfähigkeit der Bahn auf langen Strecken zu stärken;
  5. Es ist von grundlegender Bedeutung, mit den Nachbarländern auf der Grundlage einer langfristigen Strategie für einen leistungsfähigen Personen- und Güterverkehr auf der Schiene zusammenzuarbeiten.

Auf dieser Grundlage haben die Organisationen Pro Gottardo ferrovia d'Europa, IGÖV Schweiz, Ouestrail, Pro Bahn Schweiz, usic, Alpen-Initiative, Alprail, AEDTF und Stadler rail AG
beschlossen, einen neuen Dachverband zu gründen, um dem öffentlichen Personen-, Güter- und Tourismusverkehr zu helfen, einen Quantensprung zu machen und damit die "Perspektive BAHN 2050" zu begleiten: SwissRailvolution (SRV).


Bis 2021 wurde eine starke politische, wirtschaftliche und soziale Unterstützung für
SwissRailvolution gefunden, indem hochqualifizierte Arbeitsgruppen auf politischer, technischer und finanzieller Ebene gebildet wurden. Bis 2022 muss die Makrostudie des Bundeskreuzes für Mobilität abgeschlossen und neue Ressourcen mobilisiert werden, die für die Ausgestaltung des SwissRailvolution-Konzepts erforderlich sind.


Der neue Verein wurde am Mittwoch, den 1. Dezember 2021, um 8 Uhr im Bundeshaus
in Bern gegründet. Herr Filippo Lombardi wurde zum Präsidenten gewählt. Der Vorstand besteht aus 12 Mitgliedern, darunter die Vizepräsidenten Frau Katja Christ, Herr Olivier Français, Herr Guido Schoch und Herr Remigio Ratti sowie der Sekretär Herr Tobias Imobersteg.

Die usic ist Partnerin der SwissRailvolution. Weitere Informationen sowie Hintergründe finden Sie hier.

Eine Mitgliedschaft bei der usic bringt viele Vorteile

Die usic-Mitgliedschaft ist ein Gütesiegel für Fachkompetenz und Qualität. Neben der Interessenvertretung in Wirtschaft, Politik und Gesellschaft profitieren Mitglieder von vielseitigen Verbandsleistungen, die sie in ihrem Geschäftsalltag und in der Unternehmensführung unterstützen.

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